在鐵路系統中,許多關(guān)鍵配件對于確保列車(chē)的安全運行至關(guān)重要,以下是一些在鐵路道岔和軌道維護中配件:
1. 防爬器
防爬器是防止鋼軌在列車(chē)運行過(guò)程中發(fā)生縱向移動(dòng)的重要裝置。列車(chē)運行時(shí),鋼軌會(huì )受到縱向力的作用,導致鋼軌發(fā)生“爬行”,即縱向移動(dòng)。這種現象可能導致軌縫不均勻、軌枕歪斜,甚至引發(fā)車(chē)輛脫軌等嚴重事故。防爬器通過(guò)與鋼軌和軌枕的配合,有效抑制鋼軌的縱向移動(dòng),確保軌道的穩定性。尤其是在復線(xiàn)鐵路的區間正線(xiàn)、單線(xiàn)鐵路的重車(chē)方向、下坡道以及進(jìn)站制動(dòng)范圍內,防爬器的作用尤為重要。
2. 絕緣軌距拉桿
軌距拉桿用于連接兩根鋼軌,確保軌道保持標準軌距,增強軌道的橫向穩定性。在有軌道電路的線(xiàn)路上,軌距拉桿需要使用絕緣材料進(jìn)行隔斷,以防止電流通過(guò)鋼軌泄漏,影響信號系統。絕緣軌距拉桿不僅保證了軌距的穩定性,還確保了軌道電路的正常運行,從而提高了列車(chē)的運行安全性和信號系統的可靠性。
3. 魚(yú)尾板
魚(yú)尾板是用于連接軌道接頭的重要配件,主要用于軌道與軌道之間的連接和固定。相比鋼軌對焊技術(shù),魚(yú)尾板的安裝更為簡(jiǎn)便、快捷。魚(yú)尾板通過(guò)與魚(yú)尾螺栓的配合使用,有效減少了車(chē)輪對鋼軌接頭的沖擊,增加了接頭處鋼軌縱向變形的連續性,從而提高了列車(chē)通過(guò)時(shí)的平順性和舒適性。魚(yú)尾板的結構設計還通過(guò)過(guò)渡段的設置,進(jìn)一步減少了車(chē)輪對鋼軌接頭的沖擊,延長(cháng)了軌道的使用壽命。
防爬器、絕緣軌距拉桿和魚(yú)尾板雖然在鐵路系統中看似不起眼,但它們在確保軌道穩定性、信號系統正常運行以及列車(chē)平穩通過(guò)方面起到了不可替代的作用。因此,在日常的鐵路維護中,對這些配件的定期檢查和保養至關(guān)重要,以確保鐵路運輸的安全性和高效性。