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      鐵路運(yùn)輸?shù)闹饕獌?yōu)點(diǎn)及缺點(diǎn)

      作者:admin 瀏覽量:1062 來(lái)源:本站 時(shí)間:2015-09-09 07:45:35

      信息摘要:

      鐵路機(jī)車是擔(dān)負(fù)露天礦山運(yùn)輸任務(wù)的主要設(shè)備之一,適用于儲(chǔ)量大、面積廣、運(yùn)距長(zhǎng)(超過(guò)56 km)的露天礦山。 (1)鐵路運(yùn)輸?shù)闹饕獌?yōu)點(diǎn) ①運(yùn)輸能力大,能滿足大、中型礦山運(yùn)輸要求。 ②能和國(guó)有鐵路直接接軌辦理行車業(yè)務(wù)、簡(jiǎn)化裝卸工作。 ③設(shè)備和線路較為堅(jiān)固,備件供應(yīng)可靠。 ④運(yùn)輸成本低。 (2)鐵路運(yùn)輸?shù)闹饕秉c(diǎn) ①基建投資大

      鐵路機(jī)車是擔(dān)負(fù)露天礦山運(yùn)輸任務(wù)的主要設(shè)備之一,適用于儲(chǔ)量大、面積廣、運(yùn)距長(zhǎng)(超過(guò)5—6 km)的露天礦山。

      (1)鐵路運(yùn)輸?shù)闹饕獌?yōu)點(diǎn)

      ①運(yùn)輸能力大,能滿足大、中型礦山運(yùn)輸要求。

      ②能和國(guó)有鐵路直接接軌辦理行車業(yè)務(wù)、簡(jiǎn)化裝卸工作。

      ③設(shè)備和線路較為堅(jiān)固,備件供應(yīng)可靠。

      ④運(yùn)輸成本低。

      (2)鐵路運(yùn)輸?shù)闹饕秉c(diǎn)

      ①基建投資大,建設(shè)速度慢,爬坡能力小,線路工程和輔助工作量大。

      ②受礦體埋藏條件和地形條件影響大,對(duì)線路坡度、曲線半徑要求較嚴(yán),靈活性差。

      ③線路系統(tǒng)和運(yùn)輸組織工作復(fù)雜。

      ④線路移動(dòng)頻繁。
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