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        滑動(dòng)擋車(chē)器6大結構

        作者:admin 瀏覽量:451 來(lái)源:本站 時(shí)間:2016-06-12 06:06:05

        信息摘要:

        滑動(dòng)擋車(chē)器6大結構 滑動(dòng)擋車(chē)器是一種安裝在軌道盡頭線(xiàn)上的防撞擋車(chē)安全防護設備,適用于有軌 交通車(chē)輛的安全防護?;瑒?dòng)擋車(chē)器由主體架、阻尼器、緩沖頭和液壓緩沖裝置四大部分組成。該設備由液壓緩沖和滑動(dòng)摩擦來(lái)吸收溜逸 車(chē)輛的動(dòng)能。在阻尼器內裝有多組彈簧增力裝置,既增加了制動(dòng)力,又縮短了線(xiàn)路占用長(cháng)度,便于安裝和

        滑動(dòng)擋車(chē)器6大結構

        滑動(dòng)擋車(chē)器是一種安裝在軌道盡頭線(xiàn)上的防撞擋車(chē)安全防護設備,適用于有軌 交通車(chē)輛的安全防護?;瑒?dòng)擋車(chē)器由主體架、阻尼器、緩沖頭和液壓緩沖裝置四大部分組成。該設備由液壓緩沖和滑動(dòng)摩擦來(lái)吸收溜逸 車(chē)輛的動(dòng)能。在阻尼器內裝有多組彈簧增力裝置,既增加了制動(dòng)力,又縮短了線(xiàn)路占用長(cháng)度,便于安裝和復位。

        1 緩沖橡膠板,車(chē)輛的撞擊力由緩沖橡膠板、支座 左右支臂傳遞到制動(dòng)軌.
        2 制動(dòng)軌、彈簧座.與基本軌產(chǎn)生摩擦阻力阻止車(chē)輛滑行
        3 由板彈簧、彈簧座、楔鐵、承座組成彈性加壓裝置 ,安裝在主體架的制動(dòng)軌和增力器制動(dòng)軌中,它的 作用是在擋車(chē)器靜態(tài)時(shí)就形成予壓力,增加制動(dòng)時(shí) 的摩擦阻力,并且在動(dòng)態(tài)時(shí)能使制動(dòng)力持續4 不斷地 起作用,直至停車(chē)
        4 支臂板由整版制成,由支座,前、后橫梁,上 、下斜梁緊密相連組成主體架,結構合理,整 體強大大,能承受車(chē)輛較大速度的撞擊
        5 支臂板由下部的蹄型塊直接插入制動(dòng)軌,結 構簡(jiǎn)單,安裝、維修、復位方便
        6 主體架受力后依次推動(dòng)擋車(chē)器前面的兩對制 動(dòng)軌、后面兩對制動(dòng)軌和兩對增力器滑行, 摩擦阻力逐步增加,即可防止撞壞車(chē)輛和主體 架,又能使擋車(chē)器累計阻力增大。擁有較大的 制動(dòng)能力
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