鋼軌鉆孔機鉆孔作業(yè)指導書(shū)
1. 目的與要求
目的:在軌端鉆制螺栓孔,供鋼軌接頭聯(lián)接。
要求:作業(yè)人員掌握要領(lǐng)、熟練作業(yè)。
2. 適用范圍
2.1 本作業(yè)指導書(shū)適用于線(xiàn)路上的鋼軌傷損需加固、更換鋼軌時(shí)配置龍門(mén)短軌及無(wú)縫線(xiàn)路斷軌后臨時(shí)處理插入短軌的鋼軌鉆孔作業(yè)。
2.2 本作業(yè)指導書(shū)適用于天窗點(diǎn)內作業(yè)。
3. 引用標準 《鐵路技術(shù)管理規程》、《鐵路線(xiàn)路修理規則》、《鐵路工務(wù)安全規則》、《上海鐵路局既有線(xiàn)200-250KM/h線(xiàn)路維修管理辦法(暫行)》、《上海鐵路局電氣化鐵路安全實(shí)施細則》
4. 工具材料
4.1 手工鉆孔 扳鉆器、扳鉆架、鉆頭、螺孔中心線(xiàn)卡具、1米直鋼尺、撬棍、道釘錘、工具錘、扳手、沖子、墊木、水桶、石筆、游標卡尺、圓銼等。
4.2 機械鉆孔 鉆孔機、鋼鉆、電纜線(xiàn)、觸電保護器、螺孔中心線(xiàn)卡具、1米直鋼尺、撬棍、道釘錘、工具錘、扳手、沖子、墊木、水桶、石筆、游標卡尺、圓銼等。
5. 作業(yè)程序
5.1 點(diǎn)名分工 工班長(cháng)組織職工列隊點(diǎn)名,明確作業(yè)分工項目、內容及時(shí)間,所有職工均應按規定使用勞動(dòng)保護用品。
5.2 安全預想
5.2.1 在軌道電路區段作業(yè),撬棍等金屬長(cháng)柄工具,工具在使用中要注意防止連電。?
5.2.2 在電氣化區段作業(yè)時(shí),對電氣化及信號裝置的連接線(xiàn),必須保持其正常連接;如需臨時(shí)拆除時(shí),應由設備管理單位配合,采取相應的安全措施后方準開(kāi)工。
5.3 工(機)具檢查
5.3.1 檢查工(機)具的安全性能,禁止(工機)具等帶病上道作業(yè)。
5.3.2 使用的工(機)具必須按照路局文件要求用反光漆(模)進(jìn)行編號,以防止侵入限界或遺留在線(xiàn)路上。
5.4 設置防護
5.4.1 駐站聯(lián)絡(luò )員提前40分鐘到達車(chē)站辦理登記手續,了解列車(chē)運行情況,及時(shí)通知現場(chǎng)防護員;
5.4.2 現場(chǎng)防護員根據要求準備好防護標牌,按要求設置防護。
5.5 人機轉移
5.5.1 現場(chǎng)防護員(聯(lián)系困難地段增加中間聯(lián)絡(luò )員)接到駐站防護員通知后,會(huì )同作業(yè)負責人,組織所有作業(yè)人員在就近安全通道或在路肩上行走至作業(yè)地點(diǎn)附近的安全地帶。
5.5.2 需汽車(chē)運輸時(shí),遵守道路交通規則,注意人身安全。
5.6 作業(yè)準備
5.6.1 調查準備:
5.6.1.1 作業(yè)前要備好工具、機具及鉆孔用具、檢測量具,材料、備品;檢查鉆孔工具或機具狀態(tài)是否良好。
5.6.1.2 待鉆孔鋼軌用墊木將鋼軌墊平,不得有傾斜,留出鉆孔位置,用道釘將鋼軌固定好。
5.6.1.3 根據鋼軌類(lèi)型確定螺孔中心線(xiàn)位置,量出軌端至螺孔中心位置,并用沖子沖眼。
5.6.1.4 散布電纜線(xiàn),安裝觸電保護裝置,接通電源,空載試運轉。
5.6.2 作業(yè)負責人確認防護已到位,并接到施工命令(命令號、施工起訖時(shí)間)后,通知作業(yè)人員,上道作業(yè)。
5.7 上道作業(yè)
5.7.1 基本操作
5.7.1.1 手工鉆孔
(1)安裝扳鉆架,基本對準鉆孔位置,固定底柱立架,裝上扳鉆器。扳鉆器垂直于軌腰,鉆尖對準沖眼,用手上緊扳鉆。檢查扳鉆器、沖眼與鉆桿支點(diǎn)是否成一水平線(xiàn),其上下、左右不能有歪斜,以防止鉆孔歪斜或發(fā)生跑鉆。然后用 吸管淋水,開(kāi)始鉆孔。
(2)鉆孔時(shí)拉繩要大送大拉,拉力均衡,送繩迅速,通常拉送一次走兩進(jìn)。如由兩人拉繩時(shí),用力要協(xié)調均勻,送繩動(dòng)作一致??刂沏@孔進(jìn)量要均勻,不能過(guò)大過(guò)小。當螺孔接近鉆通時(shí),鉆孔進(jìn)量要稍小些,這時(shí)應連續拉繩不能停頓,直至鉆通。
5.7.1.2 機械鉆孔
(1)在鉆孔機鉆套上安裝鉆頭,兩人將鉆孔機抬上鋼軌,使鉆尖對準沖眼,調整卡具螺栓調整到適當位置后,正時(shí)針轉動(dòng)加力桿卡緊鋼軌。
(2)啟動(dòng)電機開(kāi)關(guān)檢查鉆頭轉向是否正確,無(wú)誤時(shí)轉動(dòng)手柄開(kāi)始鉆孔。開(kāi)始起鉆時(shí)進(jìn)量應小些,以后逐步增大進(jìn)鉆量達到適當的程度,并保持轉動(dòng)手柄的手勢要有節奏,緩慢連貫而不停頓。進(jìn)鉆量要均勻控制,不能太大以免損壞鉆頭。當鋼軌螺孔接近鉆通時(shí),要放慢進(jìn)鉆速度,緩緩鉆通,以避免鉆頭卡死。
(3)鉆削過(guò)程中要集中精力,密切注視機械運轉動(dòng)態(tài),若發(fā)現鉆削噪音過(guò)大,應適當減少進(jìn)給力,如發(fā)現機械運轉異常,應立即停機檢查,待故障排除后方可繼續工作,嚴禁帶病工作。鉆削過(guò)程中要鉆頭加水冷卻,嚴禁無(wú)冷卻液鉆削。
(4)鉆孔完成后,將主軸退到原位,關(guān)閉電源,退出鉆頭,卸下卡具,抬下鉆孔機。
5.7.2 整修復檢
5.7.2.1 鉆孔作業(yè)完成后,卸下扳鉆器、扳鉆架;機械鉆孔時(shí),要退回鉆頭,切斷電源,抬下鉆孔機。然后用圓銼在螺孔周邊進(jìn)行倒棱,消除螺孔周邊存在的毛刺。
5.7.2.2 用量具復查鉆孔尺寸和高度位置,復核符合標準后,將復核檢驗合格的鋼軌,翻下墊木放好待用,整理、收集工具、機具、量具、材料等,清掃場(chǎng)地。
5.8 下道避車(chē)
5.8.1 作業(yè)人員禁止在兩線(xiàn)間停留、站立(指線(xiàn)間距小于6.5米,大于6.5米不在此規定內),如因站場(chǎng)地形復雜,人員必須在兩線(xiàn)間避車(chē)時(shí),應由現場(chǎng)防護員與駐站聯(lián)絡(luò )員取得聯(lián)系,并確認鄰線(xiàn)無(wú)列車(chē)通過(guò)。
5.8.2 根據鄰線(xiàn)列車(chē)速度要求,執行其下道避車(chē)制度。
5.8.3 下道避車(chē)時(shí),面迎來(lái)列車(chē)方向,防止車(chē)上繩索等物傷人。
5.8.4 施工負責人督促各小組負責人檢查兩線(xiàn)間及鄰線(xiàn)上是否有機(工)具侵入限界。
5.9 驗收
5.9.1 由作業(yè)負責人組織,對作業(yè)后的線(xiàn)路回檢,不符合要求的及時(shí)整改,確保作業(yè)后的設備達標。
5.9.1.1 鋼軌鉆孔誤差應檢驗按照TB/T2344-2003中有關(guān)規定執行。
5.9.1.2 鋼軌鉆孔時(shí)必須倒棱,螺孔無(wú)毛刺。兩螺栓孔的凈距,不得小于孔徑的兩倍,直徑不同時(shí)按大孔徑計算??妆诓荒苡邪l(fā)紋或臺階瘢痕存在。
5.9.2 指定專(zhuān)人檢查作業(yè)區域的工(機)具,防止遺漏。
5.9.3 嚴格執行“工完料清”制度。對不能回收的料具,應堆放整齊,并安排人員看守。
5.10 撤除防護
5.10.1 現場(chǎng)防護員根據作業(yè)負責人的要求,撤除現場(chǎng)防護。
5.10.2 待人員、工(機)具全部到達安全區域后,作業(yè)負責人通知駐站聯(lián)絡(luò )員,駐站聯(lián)絡(luò )員辦理銷(xiāo)記手續后,方可撤離。
6. 檢查與考核 作業(yè)負責人組織進(jìn)行對標,分析當日作業(yè)安全、質(zhì)量情況;對作業(yè)中存在的安全、質(zhì)量問(wèn)題,查找原因,制定措施,落實(shí)責任。